ROCKOMOTIF, Inggris – Pabrikan Honda di Eropa akan mewujudkan All New Honda Jazz dengan mesin hybrid yang teknologinya diadopsi dari teknologi mobil balap F1. Honda Jazz Hybrid ini rencananya akan dipasarkan pada akhir tahun ini.
Honda yang memiliki tim di F1 merancang Hybrid Power Unit terbarunya yaitu e:HEV dengan teknologi yang mirip dari sistem Energy Recovery System di mesin balap F1.
Honda Formula 1 sendiri memiliki mesin baru yaitu RA620H, menggunakan mesin 1.600 cc dengan enam silinder dan internal combustion engine. Sistem hybrid baru ini memungkinkan energi untuk didaur ulang dari pengereman dan gas buang. Guna memberikan tenaga tambahan yang dapat menambah kecepatan mobil dan mengurangi gejala lag atau kurang responsif pada kendaraan.
“Di mesin e:HEV yang kami rancang, kami mengaplikasikan pengalaman dari ajang balap. Untuk memastikan mesin ini dapat menghasilkan tenaga yang besar dengan rasio efisiensi bahan bakar terbaik pada mode berkendara apapun,” ujar Yasuaki Asaki sebagai Head of PU Development.
Baca juga: Perdana Gelar Balap Virtual, Honda Kebanjiran Peserta
Asaki menambahkan jika sepanjang balap Formula 1, timnya dengan cermat telah mengukur berapa banyak bensin yang dikonsumsi agar dapat mengikuti ketentuan dari penyelenggara balap. Namun, ada beberapa situasi di mana Asaki berharap dapat menggunakan lebih banyak bahan bakar untuk meningkatkan performa. “Atau situasi sebaliknya di mana kami ingin menghemat lebih banyak bahan bakar. Misalnya saat mobil kami sedang berjalan dibelakang safety car.”
Dengan menggunakan sistem e:HEV, mesin hybrid akan mendaur ulang energi dan memanfaatkannya untuk mengisi baterai dan menciptakan tenaga yang lebih besar. Mesin tersebut terdiri dari dua buah komponen motor elektrik yang terhubung dengan mesin 1.5L DOHC i-VTEC. Serta sebuah baterai lithium-ion, dan sebuah transmisi fixed-gear melalui intelligent power control unit. yYang bekerja secara berkesinambungan untuk memberikan respon yang cepat dan halus.
Sementara untuk mode berkendara ada tiga.
EV Drive: baterai lithium-ion menyalurkan energi listrik ke motor penggerak secara langsung.
Hybrid Drive: mesin bekerja dengan menyalurkan energi ke generator listrik. Yang kemudian disalurkan ke motor penggerak listrik.
Engine Drive: mesin berbahan bakar bensin terhubung langsung ke roda melalui lock-up clutch. Dan daya gerak ditransmisikan secara langsung dari mesin ke roda.
