Kabar Gembira! Suzuki eVitara Resmi Diluncurkan

0
Mobil listrik Suzuki eVitara resmi diproduksi

ROCKOMOTIF, Jakarta – Pasca diperkenalkan di Indonesia pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 lalu, kini mobil listrik Suzuki eVX resmi diluncurkan dengan nama Suzuki eVitara yang akan diluncurkan pada Maret 2025.

Model ini akan mengadu pasar dengan beberapa kompetitor, seperti Hyundai Creta EV, MG ZS EV, dan Mahindra BE 05 yang bakal diluncurkan dalam waktu dekat.

Bicara mengenai desainnya, dikutip dari Autocarindia mobil listrik Suzuki eVitara ini masih mengadopsi dari versi konsep eVX. Adapun beberapa sudut dari desain eksteriornya dibuat lebih halus dari versi konsepnya, namun bodinya tetap hadir dengan karakter atletis layaknya sebuah SUV.

Detail lain yang dihadirkan dari detail produk ini adalah sisi penerangan Daytime Running Light (DRL) yang hadir dengan tiga garis miring di bagian depan dan belakang. Sementara untuk port pengisian daya, ditempatkan di bagian depan untuk memudahkan pemilik dalam melakukan pengecasan baterai.

Dimensi mobil listrik eVitara tidak berbeda dengan eVX Concept
Dimensi mobil listrik eVitara tidak berbeda dengan eVX Concept

Sementara untuk ukuran roda yang digunakan, Suzuki eVitara kini dibekali dengan kaki-kaki yang lebih sporty dengan mengusung ukuran 225/50 dengan diameter 19 inci berbeda dari versi konsep yang dibekali ukuran 18 inci. Bukaan pintu yang disematkan juga menjadi lebih modern, karena berpindah dan kini berada di pilar C.

Bicara dimensi secara keseluruhan, panjang mobil ini adalah 4.275 mm, lebar 1.800 mm dan tinggi 1.635 mm dengan dukungan wheelbase 2.700 mm. Berbekal ukuran tersebut, diyakini mobil ini dapat memberikan kenyamanan yang lebih bagi konsumen baik saat berada di baris depan ataupun baris belakang.

Menyoal spesifikasi baterai yang diadopsikan, ada dua pilihan yang diberikan oleh pabrikan, yakni 49 kWh dan 61 kWh. Kapasitas baterai yang lebih besar ini akan mendapatkan keistimewaan berupa penggerak All-wheel Drive dengan dua motor ganda yang disebut oleh pabrikan AllGrip-e. Baterai tersebut menggunakan sel blade LFP (Litihium Iron Phosphate).

Secara spesifikasi, baterai dengan kapasitas 49 kWh ini mampu menghasilkan 144 hp dan untuk baterai yang lebih besar yakni 61 kWh mampu menghasilkan tenaga 174 hp dengan torsi masing-masing sebesar 189 Nm.

Namun sayang, prinsipal belum merilis berapa jauh jangkauan yang dihasilkan dari masing-masing baterai. Tetapi, dari spekulasi yang berkembang untuk baterai berkapasitas 61 kWh dapat menjelajah hingga 500 km dalam sekali pengisian sampai penuh. (*)

LEAVE A REPLY