ROCKOMOTIF, Jakarta – Setelah marak adanya pengoplosan bahan bakar minyak yang terjadi belakangan ini, Otohub.co turut melakukan pengujian secara independen bersama Pakar Bahan Bakar Minyak dari Institut Teknologi Bandung (ITB) untuk uji sample ROM BBM menggunakan alat Oktis-2.
Dalam pengujian yang dilakukan di Bogor, Jawa Barat, pada 21 Maret 2025 lalu, ada dua alat Oktis-2 yang digunakan untuk menguji contoh besin mulai dari RON 90, 92, 95, dan 98 dari berbagai Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di Jakarta.
Tidak hanya melakukan uji sample RON BBM semata, tetapi hal ini juga sebagai bentuk edukasi kepada masyarakat mengenai tentang pengukuran kadar yang benar.
“Pengujian ini sekaligus membuktikan apakah pengukuran RON bensin dengan Oktis-2 tersebut akurat atau tidak,” jelas Billy Restianto, Editor in Chief Otohub.co di sela-sela pengujian.
Dalam uji sample RON BBM ini disediakan dua alat ukur sebagai perbandingan pengukuran.
“Terbukti dalam satu bahan bakar ada hasil RON sama tapi ada hasil RON sama tapi ada juga yang berbeda. Jadi secara prinsip alat Oktis-2 tidak terlalu stabil atau akurat,” beber Dr. Tri Yuswidjajanto Zaenuri.
Oktis-2 diseting berdasarkan acuan pengukuran Rusia atau Eropa (PYC). Karena standar Rusia dan Eropa menggunakan standar RON seperti di Indonesia. Alat ini juga bisa
diseting untuk standar Amerika (USA), namun standarnya AKI atau Anti Knocking Index.
AKI merupakan rata-rata dari penjumlahan MON (Motor Octane Number) dan RON. MON lebih rendah sekitar 6 – 12 poin dibanding RON, sehingga AKI lebih rendah 3 – 6 poin di
bawah RON. Standar ini berbeda dengan Indonesia. Lewat mencelupkan pipa ke dalam sampel bahan bakar otomatis alat membaca sifat dielektrik dari cairan bahan bakar.
Ada 3 kali pembacaan data pengukuran. Hasilnya semua angka yang dikorelasikan dengan RON adalah di atas angka klaim yang dibuat oleh produsennya. Sebetulnya alat ini mengukur sifat dielektrik dari senyawa bahan bakar, hanya saja dikorelasikan dengan RON.
Berikut hasil pengujian tersebut:
