ROCKOMOTIF, Jakarta – Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) berhasil menyelesaikan rangkaian Japan Cup GT4 musim 2024 dengan perolehan yang impresif.
Bicara pencapaian yang diraih oleh Haridama Manoppo dan Seita Nonaka pada laga pamungkas di Sirkuit Internasional Okayama, Jepang, akhir pekan lalu (24-25/8), TGRI harus puas menempati posisi runner up.
Menanggapi hasil Japan Cup GT4 Okayama tersebut, Haridarma, menjelaskan memang tidak mudah untuk bisa menaklukan pertarungan di ajang tersebut. Setidaknya, dengan performa yang telah diberikan, mampu memberikan
“Ya memang harus puas balapan dengan hasil runner up baik di race pertama maupun kedua. Tim sudah bekerja maksimal, saya sudah mencoba yang terbaik, dan Nonaka juga telah memberikan yang terbaik untuk hasil ini,” ungkap Haridarma, melalui pesan singkatnya.
Bicara target, sejatinya tim ini menargetkan bisa membalikkan keadaan pada race kedua Japan Cup GT4 Okayama. Berbekal hasil superpole yang sangat baik, tim memiliki optimisme lantaran berhasil menempati P1.
“Pada saat kualifikasi, kita sudah bisa dapat superpole namu pada saat balapan ternyata masih kurang. Padahal kita target bisa menang di race kedua. Cuma memang ternyata hasilnya berbeda, dan lawan kita yang pakai GR Supra GT4 Evo (putih-hijau) bermain bagus, serta dari pembalap pro sudah sangat matang,” tambahnya.
Meski harus bertahan di posisi kedua, namun Haridarma Manoppo berhasil memberikan perlawanan sengit dari sisi torehan waktunya. Berdasarkan penuturannya, untuk kategori pembalap Bronze Japan Cup GT4, torehan yang diraih lebih baik dari rivalnya.
“Dan untuk pace di pembalap kategori Bronze, catatan waktu saya lebih bagus dari mereka. Tapi memang, karena gapnya sudah jauh, jadi waktunya enggak beda jauh dan untuk mendekati mereka tidak bisa dalam waktu cepat,” bebernya.
Sementara bicara mengenai kendala yang dihadapi, settingan dari GR Supra GT4 berkelir hitam dengan logo GR di sisi kanan dan kiri, masih perlu penyesuaian yang lebih parpurna. Sebab, dalam beberapa kali melakoni balap, mobil tersebut belum tampil maksimal.
“Untuk race pertama, mobil lebih understeer banget. Tapi pas race kedua, ketika saya pakai tidak ada masalah. Tapi pas Nonaka bawa, mobilnya oversteer banget,” pungkas Haridarma.
Berikut hasil lengkap race kedua Japan Cup GT4 Okayama 2024:
| 1 | 38 | GT4 JC | GT4 SA | WAKAYAMA TOYOTA with HOJUST RACING | Toshiyuki OCHIAI, Takeshi SUEHIRO | Toyota GR Supra GT4 Evo | 1:02:29.030 | 36 | 2 Laps | 53.024 | |
| 2 | 39 | GT4 JC | GT4 SA | TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA | Haridarma MANOPPO, Seita NONAKA | Toyota GR Supra GT4 Evo | 1:00:53.413 | 35 | 3 Laps | 1 Lap | |
| 3 | 50 | GT4 JC | GT4 SA | YZ RACING | Yuki FUJII, Masaki KANO | BMW M4 GT4 G82 | 1:01:14.895 | 35 | 3 Laps | 21.482 | |
| 4 | 82 | GT4 JC | GT4 SA | SUNRISE BLVD. | Yoshitomo MAKINO, Daiki FUJIWARA | Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport | 1:01:46.434 | 35 | 3 Laps | 31.539 | |
| 5 | 47 | GT4 JC | GT4 Am | D’station Racing | Tatsuya HOSHINO, Kenji HAMA | Aston Martin Vantage AMR GT4 | 1:02:06.118 | 35 | 3 Laps | 19.684 | |
| 6 | 97 | GT4 JC | GT4 SA | K-Tunes Racing | Yoshichika NAGAI, Ryohei SAKAGUCHI | Toyota GR Supra GT4 Evo | 58:27.320 | 33 | 5 Laps | 1 Lap | |
