ROCKOMOTIF, Lembang – Event Maxi Yamaha Day 2024 yang baru saja digelar di beberapa kota besar di Indonesia, khususnya di daerah pegunungan seperti Lembang dan Danau Laukawar, menjadi ajang yang pas untuk menguji performa Yamaha Nmax Turbo. Dengan medan jalan yang menantang, seperti tanjakan dan turunan yang terjal serta tikungan tajam, fitur YECVT pada Nmax Turbo benar-benar bisa diandalkan.
Teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) yang dibenamkan pada Nmax Turbo memberikan pengalaman berkendara yang berbeda. Fitur “TURBO” Y-Shift dan “TURBO” Riding Mode memungkinkan pengendara untuk melakukan akselerasi dan deselerasi dengan lebih cepat dan responsif.
Baca juga: Maxi Yamaha Day 2024 Suguhkan Petualangan Seru Bersama Ribuan Komunitas di Tiga Kota Besar
Dengan jalur menuju Lembang, para peserta Maxi Yamaha Day tidak hanya disuguhkan pemandangan alam yang indah, namun juga rute touring menuju venue yang cukup menantang. Seperti tanjakan terjal dan turunan curam yang disertai dengan tikungan-tikungan tajam.
Ada Pilihan Riding Mode
Bagi para peserta yang menggunakan Nmax Turbo, medan jalan tersebut justru sangat cocok untuk menjajal performa berkendara motor yang telah dilengkapi teknologi YECVT. Terutama melalui fitur Y-Shift dan Riding Mode yang membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara cepat.
Oleh karena itu, sangat penting memahami fungsi dan cara pengoperasian fitur-fitur tersebut secara benar agar pengalaman berkendara menjadi lebih maksimal, terutama saat riding di jalur yang menantang di perbukitan.
Baca juga: Yamaha XMAX Tech Max Resmi Meluncur, Kini Harganya Rp71 Jutaan
Untuk fitur Riding Mode sendiri, Nmax Turbo memiliki dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan juga S-Mode yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang terletak pada bagian depan stang kemudi kiri.
T-Mode sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif. Adapun ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S saat sedang berkendara konstan, maka rpm motor akan naik 500 – 1.000 rpm.
Sementara tombol Y-Shift dapat digunakan oleh pengendara untuk melakukan akselerasi ataupun deselerasi secera lebih cepat dengan menekan tombol Shift yang terletak pada bagian Bawah stang kemudi kiri.
Maksimalkan Fitur YECVT
Jadi saat ingin berakselerasi dengan cepat dari posisi diam, Anda tinggal membuka gas secara cepat untuk auto shift ke 1. Kemudian dilanjut dengan menekan tombol Y-Shift lagi 2 – 3 kali secara manual dan cepat (rpm kurang lebih akan mencapai angka 7.000).
Hindari jeda terlalu lama saat melakukan shift 1 – 3, karena jika rpm sudah tinggi, feeling akselerasi instan tidak terasa. Jika dengan menekan tombol shift akselerasi dirasa masih kurang, pengendara bisa merubah mode berkendara dari T ke S.
Ketika ingin mendahului kendaraan atau keluar tikungan caranya mirip, yaitu tutup gas kemudian tekan shift 1 – 3 kali sesuai kebutuhan agar motor deselerasi kemudian buka gas sedikit atau konstan (gantung rpm). Lanjut dengan membuka gas secara cepat dan akan terasa dorongan instan pada motor.
Baca juga: Konsumen Castrol Ini Beruntung Mendapatkan Skutik Maxi
Untuk deselerasi juga fitur ini cukup menyenangkan. Tekan tombol shift sesuai kebutuhan 1 – 3 kali untuk menurunkan gigi secara bertahap, ban belakang motor tidak akan mengunci dan motor tetap stabil untuk dikendarai. Saat menuruni tanjakan, lakukan engine brake dengan menekan tombol shift berulang kali.
Kemudian jika kondisi saat di jalanan menurun yang panjang bisa melakukan Shift secara berulang dengan menekan shift 1 – 3 kali, kemudian tekan tombol Mode untuk me-release shift, dan tekan tombol Shift kembali sesuai kebutuhan.
Untuk menonaktifkan Y-Shift ada tiga opsi, pertama membuka gas secara cepat. Kemudian tekan tombol mode sebanyak 1 kali (jika 2 kali akan merubah mode berkendara). Terakhir dengan menutup gas secara konstan maka fitur Y-Shift tadi akan tidak aktif.
