ROCKOMOTIF, Jakarta – Setelah resmi meramaikan segmen kendaraan roda dua di Indonesia, QJMotor mengajak rekan jurnalis untuk merasakan empat jagoan barunya di BSD City, Kabupaten Tangerang, Banten.
Tim ROCKOMOTIF pun mendapat kesempatan untuk melakukan kencan singkat bersama model yang ditawarkan tersebut.
Impresi berkendara dengan motor asal Tiongkok ini benar-benar menghadirkan pengalaman yang berbeda. Baik untuk kapasitas mesin 250 cc, 600 cc hingga 800 cc, semuanya memberikan pengalaman yang menyenangkan.
Menariknya adalah saat menggunakan SRV 250 AMT, di mana sepedamotor dengan bentuk cruiser ini dibekali teknologi automatic dan manual transmission. Pengguna bisa leluasa memilih dua sistem transmisi tersebut tanpa harus berhenti.
Sepengalaman saya saat mengendarai model ini terasa sangat nyaman, pertama karena posisi kaki agak lebih memanjang sehingga tidak menjad pusa tumpuan. Kedua adalah posisi mengendarai yang ergonomin sehingga tidak membuat pegal selama pengetesan.
Namun ada hal yang kurang nyaman bagi saya karena putaran mesin yang ditampilkan pada speedometer sedikit delay dan patah-patah.
Berikutnya model yang saya tes adalah SRV 600 V. Sepedamotor yang juga berbentuk cruiser ini memiliki pengalaman berkendara yang sama seperti SRV 250 AMT. Hanya saja, pada model ini mesin yang digunakan memiliki konfigurasi V-Twin sehingga memberikan suara yang lebih agresif dan meningkatkan rasa percaya diri bagi penggunanya.
Berlanjut pada model yang paling buas, yakni SRK 800 RR. Motor yang dibekali dengan mesin empat silinder segaris ini menyajikan pengalaman berkendara yang lebih agresif.
Pada dasarnya, QJMotor SRK 80000 RR ini dibekali dua mode berkendara yakni Normal dan Sport. Pada saat mencoba mode Normal, tarikan memang menjadi lebih lembut di awal tetapi galak di putaran atasnya. Begitu berada di putaran atas, motor ini menyajikan adrenalin yang lebih buas lantaran jambakan mesin menjadi lebih liar.
Sementara pada mode Sport, karakternya menjadi lebih agresif dibandingkan mode Normal. Perbedaannya adalah pada mode ini putaran mesinnya sudah lebih galak di awal dengan limpahan tenaga yang lebih besar.
Menariknya, pada QJMotor SRK 800 RR juga dilengkapi informasi Tire Pressure Monitoring System (TPMS) sehingga pengguna bisa dengan mudah melihat berapa tekanan angin yang mengisi ban depan dan belakang.
Adapun yang membuat kami terkesan pada moge yang mirip dengan produk dari Italia adalah, posisi duduk yang lebih rendah. Saya dapat dengan mudah menapakkan kaki tanpa harus jinjit karena tinggi jok sudah sangat nyaman dengan karakter orang Indonesia.
Menyoal harga yang ditawarkan, untuk model SRV 250 AMT dibanderol Rp 59 jutaan, model SRV 600 V dipatok seharga Rp 179 jutaan. Sedangkan SRK 800 RR, model ini dijual dengan harga Rp 250 jutaan. (*)
